Što je VVT ​​lančanik?

Što je VVT ​​lančanik?
VVT (Variable Valve Timing) lančanik je glavna komponenta prijenosa u sustavu varijabilnog upravljanja ventilom automobila. Obično se postavlja na kraj bregaste osovine motora i povezuje s radilicom preko lanca ili remena, odgovornog za prijenos snage radilice na bregastu osovinu. U isto vrijeme, može točno prilagoditi kut rotacije bregaste osovine prema radnom stanju motora, čime se mijenja vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila, tako da motor može postići najbolju učinkovitost usisa u različitim radnim uvjetima.

 

Princip rada VVT lančanika
VVT lančanik interno integrira hidraulički mehanizam za podešavanje. Kada ECU motora (elektronička upravljačka jedinica) utvrdi potrebu za podešavanjem vremena ventila na temelju signala kao što su brzina, opterećenje i temperatura vode, poslat će upute ventilu za kontrolu ulja. Kontrolni ventil ulja tada kontrolira protok i pritisak ulja, gurajući lopatice ili zupčanike unutar VVT lančanika da se okreću relativno jedan prema drugome, tjerajući bregastu osovinu da napreduje ili zaostaje za određenim kutom, postižući dinamičko podešavanje vremena ventila.

 

Funkcija VVT lančanika
Poboljšajte izlaznu snagu:Pri velikim brzinama motora, pomaknite vrijeme otvaranja ventila kako biste omogućili da više smjese uđe u cilindar i povećate maksimalnu snagu; Odgodite otvaranje ventila pri niskim brzinama kako biste osigurali potpuno izgaranje smjese u cilindru i povećali okretni moment-brzine.
Smanjite potrošnju goriva:Preciznom kontrolom vremena otvaranja ventila, usisna učinkovitost motora uvijek je u optimalnom stanju, smanjujući nepotrebno rasipanje goriva.
Smanjite ispušne plinove:Optimiziran proces izgaranja može smanjiti stvaranje štetnih plinova, pomažući motoru da zadovolji strože standarde emisije.

 

Uobičajene greške i manifestacije VVT ​​lančanika
Nenormalna buka:Hidraulički mehanizam unutar lančanika je istrošen ili zaglavljen, a tijekom rada će se čuti "klik" zvuk sličan kuckanju metala, posebno tijekom hladnog pokretanja ili mirovanja.
Smanjenje snage:Razvod ventila ne može se točno podesiti, što rezultira smanjenjem učinkovitosti usisa motora, što može dovesti do slabog ubrzanja i teškog penjanja.
Uključeno svjetlo kvara:ECU će otkriti nenormalan rad VVT lančanika, koji će zatim upaliti svjetlo greške motora i pohraniti odgovarajući kod greške.

 

Prednosti odMetalurgija praha VVT lančanici

 

Prednost kontrole troškova
• Visoka iskoristivost materijala:Metalurgija praha nastaje prešanjem kalupa, s gubitkom materijala od samo oko 5%, daleko nižim od 30% -50% kod tradicionalne obrade rezanjem, posebno pogodan za složene dijelove kao što su VVT lančanici.
• Manje koraka obrade:Jednim kalupljenjem mogu se dobiti dijelovi blizu konačne veličine, smanjujući korake sekundarne obrade kao što su tokarenje i glodanje i povećavajući učinkovitost proizvodnje za više od 40%.
• Prednost serijske proizvodnje:Karakteristike oblikovanja kalupa omogućuju smanjenje jediničnih troškova za 20% -30% u usporedbi s tradicionalnim procesima tijekom proizvodnje velikih razmjera.

 

Dizajn i prednosti izvedbe
• Integracija složene strukture:Može integrirati zube, glavčinu i strukturu povezivanja lančanika u jedan komad bez potrebe za naknadnim sastavljanjem, izbjegavajući gubitak preciznosti uzrokovan prazninama u sastavljanju.
• Svojstva materijala mogu se prilagoditi:Podešavanjem sastava praha i procesa sinteriranja, tvrdoća, čvrstoća, otpornost na trošenje i druga svojstva dijelova mogu se precizno kontrolirati kako bi odgovarala zahtjevima dinamičkog opterećenja VVT sustava.
• Karakteristike samopodmazivanja:Čvrsta maziva (kao što je grafit) mogu se prethodno miješati tijekom proizvodnog procesa, a dijelovi imaju svoje vlastite performanse podmazivanja, smanjujući dodatne zahtjeve za podmazivanjem VVT sustava i smanjujući troškove održavanja.

 

Prednosti točnosti i pouzdanosti
• Dobra dimenzijska stabilnost:Sinterirani dijelovi imaju malu toplinsku deformaciju, a s preciznim kalupima, točnost dimenzija može doseći razine IT7-IT8, što može zadovoljiti zahtjeve visoke preciznosti VVT sustava za podešavanje faze.
• Izvrsna čvrstoća na zamor:Veličina zrna dijelova dobivenih metalurgijom praha finija je i ujednačenija, a otpornost na zamor je 15% -20% veća nego kod otkovaka od istog materijala, što je prikladno za radna stanja čestih pokretanja i zaustavljanja VVT lančanika.
• Lagana značajka:Struktura dijela može se optimizirati dizajnom pora, čime se postiže lagana težina uz osiguravanje čvrstoće, što pomaže smanjiti ukupnu težinu motora i poboljšati ekonomičnost goriva.